Monthly Archives: Februar 2016

Mit dem „Fuel Duel“ erregt Mercedes-Benz unter Österreichs Transporteuren Aufsehen. Maximilian Gruber stellte sich als erster dem Duell.

Das Familienunternehmen Gruber Transporte aus Unternberg im Salzburger Lungau schickte den Mercedes-Benz Actros 1845 LS in den Praxistest gegen einen Lkw aus der eigenen Flotte. Das Ergebnis war für den Firmenchef, Maximilian Gruber, erstaunlich. Der Actros fuhr einen Verbrauchsvorteil von 8,3 Prozent ein: „Zurzeit bietet Mercedes-Benz mit dem neuen Actros in punkto Wirtschaftlichkeit, Fahrsicherheit und Komfort das beste Gesamtpaket für Unternehmer und Fahrer“, so das Fazit von Gruber.

Unter dem Motto „Fuel Duel“ schickt Mercedes-Benz in den kommenden Wochen und Monaten verschiedene Modelle des Actros ins Rennen. Unternehmen können sich für die Aktion bewerben: Verliert der Actros das Verbrauchsduell, bekommt das jeweilige Unternehmen einen 1.000,- Euro Treibstoffgutschein.

Quelle: Redaktion Straßengüterverkehr

Salzburgs Spediteure kritisieren die Ausdehnung der Lkw-Maut in Deutschland. Dort müssen auf Autobahnen und wichtigen Bundesstraßen seit 1. Okober Lkws ab 7,5 Tonnen Maut zahlen.

Bisher waren in Deutschland erst Lastwagen ab zwölf Tonnen mautpflichtig, jetzt beginnt die Mautpflicht bei 7,5 Tonnen. Je nach Achsenanzahl und Schadstoffklasse eines Lastwagens liegt die deutsche Lkw-Maut zwischen acht und knapp 22 Cent je gefahrenem Kilometer.

Viele Transporte Richtung Deutschland dürften sich damit verteuern, sagt der Fachgruppenobmann der Salzburger Güterbeförderer, Maximilian Gruber: „Es ist für uns wieder ein zusätzlicher Aufwand mit Mehrkosten, welche wir unseren Auftraggebern weiterverrechnen müssen. Im Endeffekt zahlt das der Endkunde.“

Neben den Mehrkosten für die Kunden sieht Gruber noch ein weiteres Problem: „Weil es jetzt wieder Kollegen geben wird, die diese Erhöhung nicht in voller Größe weiterverrechnen. Dadurch wird sicher der Preiskampf in dieser Branche intensiver. In Deutschland wiederum führe die erweiterte Maut zu einer weiteren Benachteiligung von Betrieben in der Peripherie gegenüber Firmen in den Ballungszentren.“ warnt Fachgruppenobmann Maximilian Gruber.

Quelle: ORF.at Publiziert am 01.10.2015

Wir stehen sicher da! Besonders auf schwierigem Gelände bewährt sich unser Drei-Achs-Kipper mit Ladekran (Nutzlast bis 15 t).

Ihnen als langjährigen Partner möchten wir das neue Schmuckstück unseres Fuhrparks vorstellen:

Volvo FM 460 / 3 Achser mit gelenkter Nachlaufachse

Nutzlast: 15.200 kg

Fassungsvermögen: 14,00 m³

Abmessungen: Ladefläche 5,50 m x 2,55 m

Bordwand: Hydroboard; ideal für Bankettarbeiten

Weitere Highlights: 3-Achser mit einer gelenkter Nachlaufliftachse – dadurch extreme Wendigkeit,

bald auch mit Heckladekran und Halbschalengreifer, sowie Palettengabel

Mit diesem Modell sind wir noch flexibler und können noch besser auf Ihre Transportwünsche eingehen.

„Vom Asphalt bis zum Schotter, mit unserem neuen Volvo geht´s viel flotter!“

Nutzen Sie die Möglichkeit, unser erfahrenes Team berät Sie gerne bei Ihrer Transportaufgabe!

Unser Fuhrpark:

• 1 Drei-Achs-Kipper mit Kran

Wenn Sie vorübergehend Platzprobleme haben und Waren zwischenlagern möchten, ist Ihre Ware in unserer Lagerhalle mit frostsicheren Räumen bestens aufgehoben. Ebenfalls sind unsere Lagerräume für Lebensmittel geeignet.

Es versteht sich von selbst, dass wir auch die Ein- und Auslagerung, die Kommissionierung und den Versand für Sie übernehmen.

Sämtliche Lagertypen stehen zur Auswahl:

• Freilager
• Hochregallager
• Palettenregallager
• Lagercontainer

Ob Aufladen, Umladen oder Heben von schweren Gütern, unser leistungsstarker Manitou MT1440 Teleskoplader bietet ein breites Spektrum zur Arbeitserleichterung.

Sie können ihn auch mieten. Machen Sie gleich einen Termin.

Unser Werkstattteam kümmert sich um die Wartung und das Service unserer eigenen LKW Flotte.

Haben sie ein außergewöhnliches Transportproblem?

Wir kümmern uns um die Organisation und die Durchführung von Sonder- und Gefahrguttransporten. Auch die dazugehörigen Ausnahmegenehmigungen besorgen wir.

Unser Fuhrpark:

• Offener Auflieger/ Plateauauflieger mit bis zu 26 t Nutzlast

Langjährig haben wir uns auf Holztransporte spezialisiert. Wir handeln mit regionalem Schnitt- und Rundholz und verteilen es in ganz Österreich.

Unser umfangreiches Angebot:

• Sägewerksbetreuung
• Rundholz-Nahverkehr
• Bau- und Brennholztransporte

Zudem beliefern wir die Papier- und Spanplattenindustrie mit Faserholz.

Unser Fuhrpark:

• 5 Rundholz LKWs mit Kran
• 7 Rundholz LKWs ohne Kran

Unser Tiefladehänger kann sämtliche Maschinen bis 26 t transportieren.

Unser Fuhrpark:

• 1 Tieflader

Wir sind Spezialisten! Wir beliefern Sie mit sämtlichem Hack- und Schüttgut.

• Brennmaterial
• Hackgut
• Rinde
• Säge- und Hobelspäne
• Schleif- und Faserholz

Unser Fuhrpark:

• 4 Hängerzüge
• 4 Schubbodenauflieger
• 1 LKW mit wechselbarem Biomasseaufbau
• 1 Drei-Achs LKW mit Rückwärtskipper, Schüttgutgreifer und Kran -> für Spezialeinsätze Spaltzange